FIAT 600 LIGHT
BALLADARES Y RISOLI ABRIERON EL TELÓN DEL 2024
De la mano del Tala Team y el Bracamonte Competición respectivamente, MATÍAS BALLADARES y MAURO RISOLI se repartieron las victorias en la primera del año. El piloto de Lanús fue escoltado por Matías Patiño y el propio Risoli en la primera final en el circuito corto del Mouras, en tanto que Balladares y Matías Calviño completaron el podio de la segunda final, junto al crédito de Adrogué.
16 y 17 de Marzo _ En lo que fue un arranque de temporada súper auspiciosa, la categoría Fiat 600 Light 1.3i desembarcó en Autódromo Mouras de La Plata y desarrolló en el circuito corto de dicho escenario… el primer episodio del calendario 2024. Con algún regreso, varias caras nuevas y los consagrados de siempre, la categoría brindó un gran espectáculo en cada salida a pista y deleitó al público presente, el cual se dio cita en gran número en la capital bonaerense. Y si hablamos del domingo, no podemos dejar de subrayar que las dos finales disputadas –con definiciones tan fantásticas como milimétricas–, nos anticiparon una temporada 2024 verdaderamente prometedora…
La actividad para la primera de la temporada comenzó a desarrollarse el día sábado, luego de las tandas libres, y allí apareció el piloto de Banfield MATÍAS CALVIÑO para quedarse con el mejor tiempo clasificatorio. Tras emplear una marca de 1m. 24seg. 68/100 en su pasada más veloz, el ex campeón se metió en el bolsillo el primer punto de la temporada, para alegría del Team EMG Motores. Quedó segundo Matías Balladares a tan solo 03/100, tercero clasificó Mauro Risoli a 13/100, cuarto se metió Matías Patiño a 14/100, quinto se ubicó Ezequiel Sevillano a 18/100, Sexto se posicionó Juan Cruz Bueno a 19/100, mientras que Enzo Nieto completó el Top Seven a 37/100. Por su parte, Guille Rodríguez (corriendo solo) y Néstor Tortonesi se ubicaron octavo y noveno respectivamente dentro del segundo, en tanto que Javier Caldeiro cerró el Top Ten de una tanda clasificatoria que tuvo 20 autos en escena.
A las 9:15hs. del domingo soleado comenzó a rodarse la primera final de la fecha inicial del 2024 y desde el verde fueron Matias Calviño, Matias Balladares, Mauro Risoli, Matías Patiño y Ezequiel Sevillano quienes ocuparon el lote de punta. Por su parte, Enzo Nieto y Guille Rodríguez encabezaron un segundo grupo verdaderamente interminable… en tanto que lamentablemente en forma prematura, y por diferentes causas, en la zona de la contrarrecta se quedaron fuera de juego Juan Cruz Bueno y el auto de la dupla Carpani & Schiaffino.
Con el paso de las vueltas, la lucha por la punta que mantuvieron en una misma baldosa Calviño, Balladares, Patiño, Sevillano y Risoli mantuvo en vilo a todo el público presente. En este punto, tenemos que destacar que durante la cuarta pasada, el ex campeón Calviño perdió la punta y así fue como Balladares y Patiño lograron hacer una luz de ventaja sobre el resto, a partir del sexto giro. A todo esto, en un segundo lote Nieto aguantó hasta donde pudo la presión de Guille Rodríguez, Néstor Tortonesi, Javier Caldeiro, Daniel Caziani y Ezequiel Monteiro, quienes obviamente buscaban también conseguir meterse en el Top Five. Más atrás quedaron Carlos Tocci y Flor Silva & Diego Haramburu, y cerraban hasta allí con diferencia entre sí Orliacq & Torres, Ibarra & Gómez, Américo Licciardello, Mauro Vaccaro y Juan Manuel Arias Vega.
POR SIEMPRE
ALBERTO!
En la primera final se hizo un minuto de silencio para recordar al querido ALBERTO ÁLVAREZ, piloto, amigo de la casa y y un señor con todas las letras. También la categoría le entregó a su familia una placa en su memoria.
En escena, Matías Balladares y Mauro Risoli luchando en el frenaje del retome.
A las 15:15hs. comenzó a rodarse la segunda final del domingo, con la cual se completó la actividad de la primera fecha de la temporada 202, y esta vez fueron los pilotos del Tala Team, hablamos de Matías Balladares y Matías Patiño, quienes partieron desde la adelante. El semáforo cambió de color y tras una mala partida de Patiño, fueron Balladares y Mauro Risoli quienes tomaron la delantera y se despegaron un poco de Guille Rodríguez, Ezequiel Sevillano, Matías Patiño, Matías Calviño, Daniel Caziani y Néstor Tortonesi en primer término. En un segundo grupo asomaban Ezequiel Monteiro, Enzo Nieto y Juan Cruz Bueno, de inmejorable partida, luego aparecían Silva & Haramburu, Carlos Tocci, Américo Licciardello y Juan Manuel Arias, y cerraban hasta allí Mauro Vaccaro, Ibarra & Gómez, Javier Caldeiro y Carpani & Schiaffino.
A partir de la quinta ronda, Balladares y Risoli se despegaron definitivamente de Calviño, Patiño, Sevillano, Rodríguez y Caziani, quienes obviamente venían luchando entre sí por un lugar en el podio. Lamentablemente Tortonesi se cayó en el retome y perdió la posición con Juan Cruz Bueno, protagonista que siguió escalando en el clasificador y al siguiente giro dio cuenta de Sevillano, en plena curva uno. Pero en lo mejor de la competencia, en la cual había lucha por todos los puestos, un golpe en la uno obligó a las autoridades de la prueba a neutralizar la misma; es que a las bajas de Ibarra & Gómez, Licciardello y Caldeiro, se le sumaron las deserciones de Vaccaro y Nieto (quedaron enredados en dicha variante).
La competencia entró en la segunda mitad y lamentablemente tanto Arias Vega como Licciardello se quedaron al costado del camino. También es importante destacar que Nieto protagonizó un semitrompo en la curva uno (cuando venía comiéndole los talones a Calviño), y perdió muchas posiciones, en tanto que en la punta… Balladares consiguió hacer una luz de ventaja sobre Patiño durante la octava pasada y de esta manera comenzaba a saborear la victoria. Por su parte, Risoli, Sevillano y Calviño lucharon por el tercer escalón del podio, sin sacarse ventaja, aunque sobre el cierre de la prueba el auto de Calviño perdió algo de rendimiento e inclusive fue superado por Guille Rodríguez.
Pace Car de por medio, la competencia se reanudó con la apertura de la decimosegunda y última ronda, la cual fue realmente para alquilar balcones. Pero antes de meter la verde, queremos contarles cómo estaban las posiciones hasta aquí; 1º Balladares, 2º Risoli, 3º Calviño, 4º Patiño, 5º Rodríguez, 6º Caziani, 7º Bueno, 8º Sevillano, 9º Tortonesi, 10º Monteiro, 11º Tocci, 12º Silva & Haramburu, 13º Arias Vega y 14º Carpani & Schiaffino.
Las banderas verdes se agitaron y así fue como Mauro Risoli sorprendió al líder y, tras una maniobra tan heroica como arriesgada, logró saltar a la punta, en el final de la recta. Calviño aprovechó la succión de Risoli y se le metió también al Talita, aunque en este caso Balladares se la porfió al ex campeón, y consiguió mantener el segundo puesto. Ni tímido ni perezoso, Patiño avanzó sobre Calviño, luego el auto nº 8 recuperó el tercer lugar y de esta manera apareció la cuadriculada, con muchas posiciones definiéndose sobre la línea de sentencia.
Finalmente, con el auto del Bracamonte Competición y tras un arranque de año realmente excepcional, MAURO RISOLI se quedó con la segunda final del domingo. Matías Balladares, otro que inició el torneo 2024 afiladísimo, escoltó al piloto de Adrogué, en tanto que Matías Calviño completó el podio y se convirtió en el mejor piloto de la fecha para la escuadra del EMG Motores. En una definición milimétrica, Daniel Caziani quedó cuarto por sobre Guille Rodríguez (el quinto), en tanto que Matías Patiño (recargado), Juan Cruz Bueno, Néstor Tortonesi, Ezequiel Sevillano y Ezequiel Monteiro completaron el Top Ten. Por su parte, Carlos Tocci, Silva & Haramburu, Juan Manuel Arias Vega, Carpani & Schiaffino, Enzo Nieto y Mauro Vaccaro cerraron la nómina de los dieciséis clasificados.
Fotos interactivas, cambian cada 3 seg.
Fotos interactivas, cambian cada 3 seg.
Y así llegamos a la parte final de la competencia, pactada a doce giros, con Balladares consolidado en la punta, con Patiño firme en el segundo lugar y con Risoli y Sevillano batallando por el tercer escalón del podio. También Rodríguez y Calviño se dirimieron el quinto puesto, lo propio entre Caziani y Tortonesi en pos del séptimo… y no mucho más para contar hasta aquí. Finalmente, cuando la cuadriculada comenzaba a desplegarse, MATÍAS BALLADARES erró un cambio a la salida del retome, lo que provocó que Patiño se le viniera encima en la cabecera, pero el “Talita” aguantó al quilmeño, y así fue como el piloto de Lanús se llevó la victoria.
De esta manera, el Team Tala Motores hizo el 1-2 en la primera del año, en tanto que de la mano del Bracamonte Competición Mauro Risoli redondeó una gran final llegando tercero, luego de ganarle la pulseada a Ezequiel Sevillano, otro destacado de la primera del año, quien arribó cuarto para alegría de toda la gente de Cañuelas. Por su parte, Guille Rodríguez finalmente completó el Top Five, en tanto que Matías Calviño, Daniel Caziani, Néstor Tortonesi, Ezequiel Monteiro de estupendo arranque y Enzo Nieto cerraron los diez primeros lugares. La nómina de los dieciséis clasificados se completó con Silva & Haramburu, Carlos Tocci, Orliacq & Torres, Mauro Vaccaro, Ibarra & Gómez y Javier Caldeiro.
EL TOP FIVE TORNEO 2024 EN FOTOS
Te vamos a extrañar "colectivero"
ESCOLTA EN
EL TORNEO
El piloto de Adrogué MAURO RISOLI sumó muy buenos puntos en el arranque del torneo y logró obtener en el triunfo en la segunda final del domingo. Quedó segundo en el torneo y sin dudas va por más...
A continuación su testimonio:
MATIAS BALLADARES casi hace infartar a más de uno, pero finalmente se quedó con la primera final del año...
A continuación su testimonio:
FINAL 2 by BELO SPORT
FINAL 1 by BELO SPORT
La segunda fecha del campeonato 2024 para los Fiat 600 Light 1.3i está prevista para el venidero fin de semana del 20 y 21 de Abril en el Autódromo "Miguel Atauri" de Dolores.
Esto recién empieza, se viene una fecha fabulosa y la pregunta es...
¿te la vas a perder?
